Dilma anuncia liberação de dinheiro para mobilidade urbana em SP

A presidente Dilma Rousseff vai a São Paulo na próxima terça-feira (30) para anunciar a liberação de dinheiro para projetos de mobilidade urbana na capital paulista.

Os recursos fazem parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Mobilidade Urbana, que engloba projetos de melhoria, ampliação e implantação de sistemas de transporte público.

Em junho, protestos pela redução da tarifa do transporte público em São Paulo deram origem a uma onda de manifestações em todo o país pela melhoria dos serviços públicos.

Também na capital paulista, Dilma deve participar do anúncio de projetos de urbanização de assentamentos nas comunidades de Paraisópolis e Cantinho do Céu, na zona sul da cidade.

Porto Alegre terá nova etapa em obra de mobilidade da Copa

A prefeitura de Porto Alegre dará início no próximo sábado (27) à construção de passagem de nível da avenida Cristóvão Colombo sob a rua Dom Pedro II (Terceira Perimetral). A obra terá 12 meses de duração e custará R$ 12,5 milhões.

A trincheira terá dois sentidos de tráfego e possuirá largura total de 14,8 metros. Cada pista contará com duas faixas de trânsito. Além disso, existirão duas alças para acesso local e conversões na Terceira Perimetral. O fluxo da Cristóvão Colombo passará por baixo da rua Dom Pedro II, aproveitando a topografia do local.

Atualmente, circulam mais de 82 mil veículos por dia na região. A intervenção faz parte do projetoCorredor da Terceira Perimetral, cujo custo total é de R$ 194,1 milhões. 

No total, serão mais quatro obras: três passagens subterrâneas (avenida Ceará com Farrapos e avenida Carlos Gomes com Anita Garibaldi), além de dois viadutos (avenida Aparício Borges com Bento Gonçalves e Carlos Gomes com a Plínio Brasil Milano).

Estudo mostra avaliação da Copa das Confederações nas mídias sociais

Um estudo realizado por meio de uma plataforma de monitoramento e do uso de palavras-chave nas mídias sociais mostrou a repercussão da Copa das Confederações. A empresa Sky IT, especialista no assunto, esteve à frente do trabalho feito entre os dias 15 e 30 de junho.

A pesquisa aponta que a organização brasileira para o evento-teste da Copa do Mundo 2014 teve mais falhas do que acertos. A locomoção nas seis cidades-sede --Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Porto Alegre, Rio de Janeiro e Salvador -- foi o ponto fraco. Os estádios receberam as melhores avaliações (confira o estudo completo).

No total, mais de 174 mil menções em relação à competição foram coletas. Além do Brasil, o monitoramento foi realizado nos Estados Unidos, Alemanha, Espanha, França e Itália. De acordo com a Sky IT, foram levadas em conta 2.176 referências específicas sobre o tema desejado (1.213 internacionais e 963 nacionais).

Segundo Marina Saviani, coordenadora do estudo, esse tipo de pesquisa nas mídias sociais é recorrente e está sempre ligado aos assuntos do momento. Durante a Copa do Mundo, que será disputado entre 12 de junho e 13 de julho, um novo monitoramente será feito pela empresa.

Resultados
Dos seis estádios utilizados na Copa das Confederações, o Castelão foi o mais bem avaliado. No total, 70% dos comentários foram positivos e 19% foram neutros. O Maracanã foi aprovado pela maioria, mas teve o número menos expressivo: 53% elogiaram o estádio carioca, com 13% de mensagens críticas.
A acessibilidade foi mal avaliada no Brasil e no exterior. Os internautas brasileiros, no entanto, foram mais rígidos -- 76% criticaram o setor, contra 30% dos estrangeiros. Os números ruins também apareceram no setor hoteleiro: 43% das pessoas que moram no Brasil reprovar, com apenas 27% de aprovação.
Em relação à segurança, os resultados foram um pouco mais positivos. O estudo mostra que 97% das menções envolviam os protestos ocorridos no país durante a Copa das Confederações. Apenas 5% do público internacional aprovou o setor -- 41% fez críticas e 54% foi neutro. No Brasil, 43% dos internautas fizeram elogios, com 52% de reprovação.
De um modo geral, metade das menções brasileiras foi positiva em relação à organização do evento. O índice caiu para 15% quando a preparação brasileira foi analisada pelos outros países.

Segundo o estudo, pronto fraco do evento foi a locomoção nas sedes (crédito: Reprodução )

BNDES vai liberar R$ 1,6 bi para transporte ferroviário urbano do Rio

Um financiamento de R$ 1,6 bilhão para a SuperVia Concessionária de Transporte Ferroviário, que explora o serviço de trens urbanos do Grande Rio, teve a aprovação anunciada hoje (23) pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Desde novembro de 2010, a SuperVia é controlada pelo grupo Odebrecht.

Os recursos do banco equivalem a 75,8% do programa conjunto de investimentos de R$ 2,15 bilhões da empresa com o governo fluminense e serão aplicados na aquisição de 30 trens fabricados no Brasil, reforma de estações, modernização da sinalização e da rede aérea.

A SuperVia acredita que os investimentos permitirão duplicar, em cinco anos, a capacidade de transporte de passageiros, atingindo no médio prazo 1 milhão de usuários transportados por dia útil. Ao final da implantação do programa, a expectativa é que a capacidade de transporte some 1,5 milhão de passageiros diariamente.

O programa de investimentos conjunto da SuperVia e do governo do estado do Rio de Janeiro inclui a compra de 90 trens pelo estado, com financiamento do Banco Mundial (Bird).

A SuperVia iniciou a operação do sistema de transporte ferroviário urbano de passageiros em novembro de 1998. A concessão do transporte ferroviário urbano de passageiros para a região metropolitana do Rio de Janeiro foi levada a leilão pelo governo do estado em 15 de julho de 1998, sendo arrematada por R$ 279,7 milhões pelo Consórcio Bolsa 2000. Atualmente, a empresa atende a cerca de 6 milhões de habitantes em 12 municípios.

Infraero faz nova mudança no acesso ao aeroporto de Confins

A Infraero realizou nesta segunfa-feira (22) nova mudança no acesso viário ao terminal de passageiros do aeroporto de Confins, na Grande Belo Horizonte. A alteração ocorre por conta das obras no local.

Segundo a estatal, entre 8h e 17h ocorrerá o fechamento completo da via de acesso 1. Nesse período, o trânsito será feito por meio da via 2, onde já são realizados os movimentos de embarque e desembarque de passageiros em táxis e ônibus. A duração prevista das intervenções é 60 dias.

A Infraero readequou as vagas da via 2 para possibilitar o embarque e desembarque de carros particulares na área, além de sinalizar o acesso viário com alertas sobre a mudança. 

O terminal principal de Confins está em obras desde setembro de 2011. A intervenção está orçada em R$ 226,5 milhões. Com a reforma e ampliação, a capacidade de Confins será de 15,5 milhões de passageiros por ano.

O terminal remoto, antes chamado de terminal 3, terá capacidade de 3,9 milhões de passageiros por ano. A estrutura será dotado de infraestrutura completa para o atendimento aos passageiros, com área para check-in, salas de embarque e desembarque, sanitários, estacionamento, sistema de esteiras de bagagens, informativo de voo e toda tecnologia necessária para a perfeita operação do empreendimento.

O aeroporto de Confins passa por mais duas grandes intervenções para a Copa do Mundo. Até o final de 2013, a pista de pouso será ampliada em 600 metros. A Infraero também prevê a construção de um pátio de aeronaves próprio com área de 28,4 mil m².

Anac reajusta tarifas aeroportuárias para Brasília

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) publicou na edição de hoje (23) do Diário Oficial da União portaria que reajusta as tarifas aeroportuárias para o Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, em Brasília. De acordo com a agência reguladora, os novos valores passarão a valer em 30 dias.

Com a alteração, a taxa de embarque em voos domésticos paga pelos passageiros passará de R$ 21,14 para R$ 22,55, considerando a incidência do percentual de 35,9% relativo ao Adicional de Tarifa Aeroportuária (Ataero). No caso de voos internacionais, também considerando o Ataero, a tarifa passará de R$ 37,42, acrescida de US$ 18, para R$ 39,93, com acréscimo de US$ 18. Os US$ 18 são recolhidos ao Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac), conforme previsto na Lei 9.825/99.

Segundo a Infraero, a taxa de embarque é paga pelos passageiros às empresas aéreas, no ato da venda da passagem, e repassada à administração do aeroporto para manutenção da infraestrutura e dos serviços.

A portaria também define as novas tarifas de pouso, conexão e permanência pagas pelas companhias aéreas ou pelos operadores da aeronave pela utilização da infraestrutura aeroportuária.

O reajuste tarifário do Aeroporto de Brasília tem como base a mesma metodologia de cálculo, valores e regras de vigência de outros dois aeroportos concedidos (Guarulhos e Viracopos) anunciado na semana passada. Para reajustar os valores, foi considerada a variação do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) acumulada nos últimos 12 meses, conforme previsto em contrato.

Fifa planeja ter mais postos para a distribuição de ingressos!

A Fifa admitiu nesta sexta-feira (19), durante a divulgação dos preços dos ingresso dos jogos da Copa, que será preciso investir em mais pontos de distribuição. Na Copa das Confederações, a troca das entradas em algumas cidades-sede foi marcada pela confusão e pela formação de grandes filas.

A ideia da entidade é criar mais pontos próximos ao centro das cidades. Outra proposta é levar esses centros de distribuição aos aeroportos para que os turistas possam retirar seus ingressos com mais facilidade. A retirada dos bilhetes poderá ser feita em qualquer ponto de distribuição, independentemente do local da partida.

O diretor de Marketing da Fifa, Thierry Weild, citou o mal exemplo ocorrido na Copa das Confederações. "Aconteceu, no Rio de Janeiro, de ter de ir até a Barra da Tijuca para buscar", disse.

A entidade também pretende evitar a atuação de cambistas e a venda irregular dos ingressos. Caso o torcedor desista de comparecer à partida, ele poderá devolver a entrada por meio de uma plataforma no site oficial da Fifa.

Aquele que desistir de assistir a algum jogo e quiser devolver o ingresso poderá recorrer a uma plataforma criada pela própria Fifa. O objetivo é evitar a atuação de cambistas e a venda irregular dos tíquetes.

No total, aproximadamente três milhões de ingressos serão disponibilizados ao público durante as três fases de venda. Haverá no mínimo 400 mil ingressos para os torcedores dessa categoria, cujos preços são os mais baratos. 

A etapa inicial da venda ocorrerá entre os dias 20 de agosto e 10 de outubro. A segunda fase será de 8 de dezembro a 30 de janeiro. O período final, por sua vez, ocorrerá de 26 de fevereiro a 1 de abril de 2014. De dia 15 de abril a 13 de julho, será possível também realizar a compra de última hora, que seguirá a ordem de procura. A retirada dos bilhetes começará no dia 15 de abril. A retirada dos bilhetes começará no dia 15 de abril.

Fifa divulga preços dos ingressos!

Sem surpresas, a Fifa divulgou nesta sexta-feira (19) o preço dos ingressos da Copa do Mundo 2014. Os valores são os mesmos conhecidos ontem, após um vazamento de informação no site da entidade. O mais barato custará R$ 60 (R$ 30 meia-entrada) e o mais caro sairá por R$ 1.980. As vendas começarão no dia 20 de agosto, às 7h, (horário de Brasília), no site oficial da Fifa.

De acordo com a Fifa, o preço das entradas é a mais competitiva da história. No total, são quatro categorias. Apenas os bilhetes da categoria 4 é exclusiva para residentes no Brasil. Idosos e estudantes terão direito à meia-entrada.

"Isso nunca aconteceu antes, de ter um ingresso tão barato. Esses preços são extremamente competitivos. Temos aqui uma faixa bem grande, bem ampla de preços" - disse o diretor de marketing da Fifa, Thierry Weil.

A primeira fase vai do dia 20 de agosto até 10 de outubro de 2013. De acordo com a Fida, nesse período não terá importância a data de solicitação dos ingressos, pois todos os pedidos serão reunidos e processados conjuntamente ao final desta etapa.

Caso o número de solicitações recebidas por jogo e categoria exceder a quantidade de ingressos disponíveis, será feito um sorteio para determinar os solicitantes contemplados para os respectivos jogos ou categorias. Os primeiros 300 mil ingressos da categoria 4 nesse sorteio serão oferecidos prioritariamente a pessoas com mais de 60 anos, estudantes e beneficiários do Bolsa Família.

A segunda fase será de 8 de dezembro a 30 de janeiro. O período final, por sua vez, ocorrerá de 26 de fevereiro a 1 de abril de 2014. De dia 15 de abril a 13 de julho, será possível também realizar a compra de última hora, que seguirá a ordem de procura. A retirada dos bilhetes começará no dia 15 de abril.

Jogos da Copa terão sete preços diferentes e quatro tipos de ingressos (crédito: Reprodução)

Serão sete tipos de jogos: a partida de abertura, os outros 47 confrontos da primeira fase, os oito duelos das oitavas de final, os quatro jogos das quartas de final, além da semifinal, final e disputa do terceiro lugar.
O ingresso mais barato do Mundial custará R$ 60. Ele faz parte da categoria 4 e está ligado às partidas da primeira fase, com exceção do jogo de abertura, cujo preço ficará entre R$ 160 a R$ 990. A entrada mais cara é a da final, que chegará a R$ 1.980, começando de R$ 330.

Há mais quatro preços difentes: oitavas de final (de R$ 110 a R$ 440), quartas de final (de R$ 170 a R$ 660), semifinais (de R$ 220 a R$ 1.320) e decisão do terceiro lugar (de R$ 170 a R$ 660)
A venda dos ingressos da Copa começará, de fato, no dia 20 de agosto, a 108 dias do sorteio dos grupos, marcado para o dia 6 de dezembro, na Costa do Sauípe, na Bahia.


Dessa forma, os primeiros compradores vão adquirir ingressos para partidas sem seleções definidas. A exceção à regra é o jogo de abertura, na Arena Corinthians, no dia 12 de junho. O Brasil, anfitrião do torneio, estará no confronto inicial do Mundial.

Saiba mais sobre os Achados e Perdidos nos aeroportos da Infraero

Bolsas, documentos, livros, roupas, cartões de crédito e até cadeiras de rodas: objetos de todos os tipos podem ser perdidos por um passageiro em um aeroporto, e a Infraero, para auxiliar os usuários a reaver pertences deixados nos aeroportos, disponibiliza em todos os 63 terminais da Rede uma seção de Achados e Perdidos.

      A guarda e devolução de objetos perdidos nas dependências de um aeroporto da Rede são de responsabilidade da Infraero, sendo que os procedimentos e sistemas relacionados a Achados e Perdidos são realizados de forma compartilhada pelas áreas de Operação e Segurança de um aeroporto. As dependências de um terminal compreendem lugares como o saguão de passageiros, sistema de pistas e pátio, salas de embarque e desembarque, sanitários, estabelecimentos comerciais e estacionamento de veículos. Objetos perdidos dentro da aeronave, por sua vez, são de responsabilidade da companhia aérea que opera o voo. Neste caso, o passageiro deve entrar em contato com a empresa para os procedimentos de localização e recuperação do pertence.

   Como proceder?

      Para acionar o serviço, o usuário deve contatar o setor responsável. A área ou pessoal a ser procurado depende do aeroporto: por exemplo, no Aeroporto Internacional de Belém/Val-de-Cans - Júlio Cezar Ribeiro (PA), o primeiro contato deve ser feito no balcão de informações do terminal. Já no Aeroporto Internacional de Cuiabá – Várzea Grande/Marechal Rondon (MT), o interessado poderá notificar imediatamente qualquer funcionário sobre a perda do objeto para dar conhecimento ao ocorrido. No entanto, se recomenda procurar o supervisor da Infraero no terminal ou a área de Ouvidoria para o início do processo. Em caso de dúvidas, a recomendação ao usuário é acionar o balcão de informações no aeroporto para obter esclarecimentos ou dar início à busca.

   Identificação do objeto perdido

      Ao repassar informações sobre a perda do bem, é importante que a descrição do objeto e das circunstâncias do ocorrido tenha o máximo de detalhes possível, contendo características e aparência do item, data e horário da perda e local aproximado em que o pertence foi perdido. A Infraero também pode entrar em contato com o proprietário do item caso o objeto tenha identificação e meios de contato. Nesse caso, o retorno ao usuário avisando sobre a localização do bem pode ser feito por telefone ou e-mail. É importante lembrar que itens perecíveis não são guardados nos Achados e Perdidos: a orientação no caso desses é que sejam descartados.

   Recuperação do objeto

      Para recuperar seu pertence, o proprietário deverá comparecer ao balcão de informações ou setor de Achados e Perdidos portando documento de identidade com foto e solicitar a devolução. Caso não seja possível retirar o objeto pessoalmente, o interessado poderá autorizar outra pessoa para receber o bem. A forma de autorização pode variar de acordo com o aeroporto. Entre os procedimentos possíveis, estão a entrega de procuração ou documento padrão de autorização e envio de e-mail informando a autorização e contendo descrição do item, dados pessoais do proprietário e da pessoa que irá buscar o pertence.

      Os funcionários da Infraero são orientados a, caso encontrem objetos perdidos nas dependências, encaminhar os itens para o supervisor ou para a área responsável. Feito isso, os pertences são registrados em sistema específico e armazenados na área de Achados e Perdidos, onde ficam por um período determinado, tipicamente de 60 dias, mas que pode variar de acordo com o aeroporto.

      Uma vez decorrido esse tempo, o aeroporto poderá tomar providências para reencaminhamento dos itens, que também variam de acordo com o terminal. Em Belém, os objetos são encaminhados à Autoridade Judiciária, que decidirá a destinação dos mesmos. Dependendo da avaliação do juiz responsável, pode ser feita a doação ou o leilão dos itens. Em Cuiabá, decorrido o prazo de 60 dias, os itens são registrados em um mural público na sala de espera do desembarque com a relação do material em custódia por um período de mais 60 dias. Passado esse tempo, os objetos são doados para diversas entidades cadastradas no sistema de Achados e Perdidos do aeroporto.

      O procedimento para o reencaminhamento é diferente para documentos de identidade. No caso de itens como passaportes e identidades nacionais, estes são encaminhados ao órgão responsável pela emissão da documentação (passaportes são repassados à Polícia Federal, por exemplo). Documentos de estrangeiros, por sua vez, são enviados ao consulado do país de origem do proprietário.

   Curiosidades sobre objetos dos Achados e Perdidos

      Há uma grande variedade de itens levados aos setores de Achados e Perdidos dos aeroportos da Infraero. Entre objetos comuns, estão carteiras, malas, guarda-chuvas, documentos, relógios, óculos, celulares e laptops.

      Alguns itens mais curiosos também podem ser encontrados: por exemplo, os Achados e Perdidos do Aeroporto de Belém já receberam um osciloscópio (equipamento eletrônico que permite observar a variação de voltagens elétricas por meio de um gráfico), uma cadeira de rodas e até uma sacola com uma garrafa da cerveja Duff, do desenho animado Os Simpsons.

      A quantidade de objetos encontrados nos terminais também é variada e pode aumentar dependendo da época. Em Belém, foram encontrados 1.207 objetos no ano 2012, sendo que, em julho, época de férias, houve o registro de 134 itens. Já em novembro, período de movimento menor, foram encontrados 74 itens no terminal paraense. Em Cuiabá, por sua vez,  foram encontrados 1.132 objetos ao longo de 2012. A taxa de devolução dos pertences em Belém fica em torno de 30%, sendo que, em Cuiabá, 32% dos objetos recebidos pelos Achados e Perdidos foram retornados.

Aeroporto Internacional Tom Jobim - Rio de Janeiro

Possui a segunda maior pista de aterrizagem do Brasil

Dispõe de 62 posições de estacionamento para aeronaves, sendo 38 com pontes de embarque e as demais remotas. O aeroporto ainda é servido por um dos maiores, mais modernos e bem aparelhados Terminais de Logística de Carga do Brasil. Trata-se do quarto terminal de cargas mais movimentado do país,responsável por 6,2% do fluxo total desta natureza nos aeroportos brasileiros em 2007.A Base Aérea do Galeão fica situada em seu perímetro. Conta com dois terminais. 

A alimentação do aeroporto é bem diversificada, com destaque para A Casa do Pão de Queijo e o Rei do Mate. As áreas de alimentação estão situadas nos terminais 1 e 2. 

Os principais bancos do Brasil estão no aeroporto, que também conta com caixas eletrônicos espalhados pelos dois terminais. Destaque para a casa de câmbio Get Money, que está no terminal 1 no desembarque internacional B. 

O Aeroporto conta com Posto Médico, o número é telefone: (21) 3398-4191

Obras para a Copa

O Galeão atualmente está em obras de reformas e ampliação no terminal de passageiros 1 e terminal de passageiros 2 com o intuito de adequar o aeroporto para uma capacidade planejada para 2014 de 44 milhões de passageiros por ano .

• A reforma do Terminal de Passageiros 1, data de término: Dezembro de 2013, ganho de capacidade (TPS): 10,7 milhões (pessoas / ano).
• A reforma do Terminal de Passageiros 2, data de término: Dezembro de 2013, ganho de capacidade (TPS): 15,9 milhões (pessoas / ano).

Estão previstas também a recuperação e revitalização dos sistemas de pistas e pátio, bem como do terminal de cargas. Outra obra esperada e que também está em curso é uma linha do BRT TransCarioca até o Galeão com mudanças no sistema viário de chegada e saída do aeroporto.

Aeroporto Internacional Guarulhos - São Paulo

O Aeroporto possui o terminal de passageiros 1 e 2. Nos dois terminais, são encontrados áreas para alimentação em destaque docerias, cafeterias, restaurantes e fast-food, com ênfase para Pizza Hut. Ambos possuem bancos e caixas eletrônicos: Banco do Brasil, Itaú, Bradesco, Unibanco, entre outros. Os bancos também oferecem casas de câmbio e fora dos bancos, tem lojas especializadas como American Express, Confidence Cambio e Cotação.

Os dois terminais apresentam balcão de informações e no terminal de passageiros 1, asa b está o posto médico para atendimento.

O Aeroporto Internacional de Guarulhos / Cumbica está localizado a 25 km do centro da cidade de São Paulo. Diversas empresas de ônibus, táxi e transfer oferecem transporte para o aeroporto.

Além dos táxis comuns, a cooperativa de taxistas Guarucoop, tem concessão da Infraero para operar com exclusividade as faixas para táxi do Aeroporto de Guarulhos. A EMTU/SP implantou um serviço de linhas executivas e suburbanas de ônibus para atender os usuário do aeroporto.

Os ônibus partem do Aeroporto Internacional de Guarulhos, com destino ao Aeroporto de Congonhas, Praça da República, Terminal Rodoviário do Tietê e da Barra Funda, Itaim Bibi, Circuito dos Hotéis Paulista/Augusta e Metrô Tatuapé. A estação do metrô mais próxima do Aeroporto de Guarulhos é a do Tietê (linha 1 – azul). Lá o passageiro deverá utilizar ônibus para chegar ao aeroporto. 

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Para mais informações do aeroporto, acesse: http://www.gru.com.br/en

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Aeroporto Internacional de Manaus- Eduardo Gomes

Aeroporto cercado por verde

O Aeroporto Internacional Eduardo Gomes está situado a 14 km do centro da cidade de Manaus. O aeroporto foi construído seguindo os mais avançados padrões da aviação civil da época. Por décadas permaneceu como um dos mais modernos complexos aeroportuários brasileiros. O terminal de passageiros 1, com estrutura em concreto armado, foi o primeiro do país a operar com pontes de embarque e desembarque de passageiros.

O Aeroporto Internacional Eduardo Gomes possui dois terminais de passageiros, um para atender a aviação regular (nacional e internacional) e o outro a aviação regional. Também dispõe de um complexo de logística de carga, implantado em três etapas, sendo o Terminal de Logística 1 inaugurado em 1976, o Terminal de Logística 2 em 1980 e o Terminal de Logística 3 em 2004.

O Terminal de Passageiros I, que atende à aviação regular (nacional e internacional), dispõe de seis pontes de embarque/desembarque, sendo cinco fixas e uma móvel, três salas de desembarque doméstico e uma sala de desembarque internacional, quatro salas de embarque para voos domésticos e uma sala de embarque para voos internacionais, balcões de check-in, estacionamento e guaritas de segurança. No saguão são oferecidos aos clientes e usuários do aeroporto uma diversidade de produtos e serviços, como balcão de informações, centro de atendimento ao turista, locadoras de veículos, táxis especiais, agências de turismo, perfumaria, artesanatos, lanchonetes, serviços bancários, bomboniérie, guarda-volumes, banca de revista e artigos para presente.

Para atender a demanda crescente da aviação regional, foi construído o Terminal de Passageiros 2, o “Eduardinho”, inaugurado em 12 de março de 1985. O novo terminal foi construído em uma área anexa ao Terminal de Passageiros 1. O Eduardinho dispõe de completa infraestrutura para atender os passageiros da aviação regional, fundamental para a integração da Região Amazônica.

Ele dispõe de uma sala de embarque e uma sala de desembarque, sala vip e em seu saguão oferece aos usuários os seguintes serviços e produtos, como balcão de informações, serviços bancários, guarda-volumes, locadora de veículos, lanchonete, táxis especiais e banca de revista.

A média diária de operações de voos é de 110, entre pousos e decolagens.

Esse mês 65% das obras estão concluídas

No Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em seus dois terminais de passageiros, operam companhias aéreas nacionais e internacionais.

No Terminal de Logística 1 funcionam as atividades de internação, exportação e recebimento de cargas nacionais, enquanto que no Terminal de Logística 2 são realizadas as operações de importação. Atualmente, o Terminal de Logística 3 está sendo completamente reestruturado, recebendo equipamentos de avançada tecnologia, para futuramente concentrar as atividades de importação.

O Terminal de Logística 3 foi inaugurado em 14 de dezembro de 2004, com presença do presidente da República Luiz Inácio Lula da Silva, elevando a capacidade de armazenagem do aeroporto.

Ao longo de sua existência o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes recebeu obras que proporcionaram melhorias em suas instalações, como recapeamento da pista de pouso, ampliação do pátio de estacionamento de aeronaves do Terminal de Passageiros 1, recuperação do pátio do Terminal de Logística e construção via de acesso para os Carros de Combate à Incêndio (CCI), modernização do saguão e adequação da infraestrutura para atendimento aos portadores de necessidades especiais.

Mesmo com essas obras, o aeroporto precisa de investimentos em infraestrutura para atender o aumento crescente do fluxo de passageiros. Por esse motivo, a Infraero planeja ampliar e modernizar o Terminal de Passageiros 1, que terá a área duplicada, passando dos atuais 44.000 m² para 89.000 m², elevando a capacidade para 13 milhões de passageiros/ano.

O projeto prevê a disposição do embarque e desembarque em pisos diferentes, elevação do número de vagas no estacionamento, acréscimo de duas pontes de embarque que passarão de 6 para 8. Também estão planejados a substituição completa dos revestimentos, instalações, adequação as novas normas de acessibilidade, melhoria do eixo viário, estacionamento coberto e paisagismo completo.

Atualmente, Junho de 2013, as Obras estão 65% concluídas.

Aeroporto Internacional de Natal- São Gonçalo do Amarante

O novo aeroporto está em construção

Aeroporto está sendo construído, pois o atual é muito pequeno para atender a copa

Projetado para ser o maior aeroporto da América Latina e o sétimo maior do mundo, São Gonçalo do Amarante vem sendo pensado desde 2007 para a Copa do Mundo; mas só em 2009 as obras efetivamente começaram. 

Os trabalhos são divididos em duas partes. Da primeira etapa, cuida a Infraero. Da segunda, fica responsável o consórcio Inframérica, formado pela construtora Engevix do Brasil e pela empresa argentina Corporación América, vencedor da concessão.

Primeira fase: desmatamento, terraplanagem, pavimentação, drenagem, proteção vegetal, implantação dos sistemas de pistas e e pátios e infraestrutura dos sistemas de auxílio e proteção ao vôo (Infraero).

Conclusão: novembro de 2013
Conclusão: junho de 2014

Segunda fase: construção do terminal de passageiros, sistema viário de acesso e obras complementares (concessionária).

Aeroporto Internacional de Salvador - Eduardo Magalhães

É o quarto com maior movimento do país

A Fachada do aeroporto

O Aeroporto possui piso de embarque, desembarque e o terraço. No piso de embarque estão os guichês para check-in. No piso de desembarque é onde se concentra a maior parte das atrações. O Banco do Brasil e caixas automáticos estão nesse piso. O Centro de Atendimento ao Turista e o Posto Médico estão à disposição do turista também neste mesmo piso. 

Em quesito de alimentação, a praça de alimentação se encontra no piso de desembarque, com destaque para Pizzarias, Subaway e Montana Grill Express. A Casa do Pão de Queijo é encontrada também na praça e no terraço. 

Para transporte, os ônibus e Táxis ficam no estacionamento. A Transalvador, linhas de ônibus, possui linhas urbanas e executivas para os usuários do Aeroporto Internacional de Salvador.Os ônibus permitem o transporte até os principais pontos turísticos da cidade, como o Pelourinho, Barra, Mercado Modelo e Elevador Lacerda. No aeroporto de Salvador existem balcões da Coometas, empresa de táxi com frota de 121 veículos executivos.

Para a Copa

A reforma no aeroporto de Salvador contemplará, entre outros itens, a modernização do sistema de esteiras de bagagens e das pontes de embarque e uma nova cobertura do hall entre o terminal de passageiros e o edifício garagem. O prazo para execução dos serviços é de 450 dias, a partir da assinatura da ordem de serviço, com entrega dos novos equipamentos à medida que as intervenções forem sendo concluídas.

Com capacidade para 12,9 milhões de passageiros ao ano, o Aeroporto Internacional de Salvador registrou, até novembro de 2012, 7,85 milhões de embarques e desembarques, consolidando o terminal como o mais visitado da região Nordeste e o quarto mais movimentado da rede administrada pela Infraero.

Aeroporto Internacional de Cuiabá - Marechal Rondon

Muitos Investimentos para ampliação do aeroporto

O Aeroporto Internacional de Cuiabá é considerado pequeno. No primeiro andar estão o portão de desembarque, os guichês para check-in, caixas automáticos, locadoras de carro e Centro de Atendimento ao Turista. No segundo andar, está a praça de alimentação com destaque para A Casa do Pão de Queijo. Nesse andar também são encontradas algumas lojas.

Eleito o pior aeroporto dentre os 15 terminais que deverão atender à demanda da Copa de 2014, o Marechal Rondon, em Várzea Grande (região metropolitana de Cuiabá) está com obras de ampliação e reforma atrasadas. A Infraero já assegurou a entrega das obras no prazo e afirmou que o ritmo de execução das obras deve se incrementar com a chegada, em breve, de equipamentos que devem implementar um novo sistema de serviço aeroportuário. O croqui do novo aeroporto inclui mudanças como um novo setor de desembarque e a implementação de quatro sistemas de fingers (pontes de acesso às aeronaves).

"Pior da Copa"

A pesquisa colheu a opinião de passageiros de todos os aeroportos das 12 cidades-sede e de outros três que deverão auxiliar a atender a demanda de tráfego aéreo na época. Foram ouvidos 21 mil passageiros no primeiro trimestre deste ano que opinaram sobre 41 itens, como limpeza de banheiros, tempo de espera em filas, segurança, qualidade das informações repassadas, cortesia dos funcionários, valor de produtos de alimentação, custo de estacionamento e acesso à internet.

Além de ter recebido a pior média geral de desempenho operacional, o aeroporto é o pior em seis dos 34 quesitos em que foi avaliado. São eles: disponibilidade de ruas de acesso para embarque e desembarque dos passageiros; tempo gasto nas filas dos sistemas que permitem realizar o check-in via autoatendimento; cortesia dos funcionários da inspeção de segurança; rigor na segurança; atendimento por parte dos funcionários do próprio aeroporto; e conforto térmico proporcionado pelas instalações.

Grandes Obras

Novo Projeto do aeroporto

Com as obras, o aeroporto incrementará sua capacidade total de 2,5 milhões de passageiros ao ano para 5,7 milhões. A expectativa é de que, em 2014, a demanda anual na unidade seja de 3 milhões de passageiros. Atualmente, a demanda situa-se na casa dos 2,6 milhões, mas o superintendente do terminal, João Marcos Coelho, explica que devem ser considerados os picos de movimentação e a sazonalidade.

Aeroporto Internacional de Recife - Gilberto Freyre

Considerado o melhor aeroporto do Brasil e o segundo da América Latina

Destaques do aeroporto

O terminal de passageiros atual conta com uma área de 52 000 m². Recentemente foi anexada uma área adicional de 24 000 m², proveniente do antigo terminal, o que elevou a capacidade do complexo aeroportuário para 11,2 milhões de passageiros por ano. Além disso, conta com um pátio com 26 posições para aeronaves e 11 pontes de embarque, 64 balcões de check-in e 2 120 vagas de estacionamento.

No aeroporto, a tecnologia foi aliada também à questão ecológica. O Aeroporto é considerado um prédio "inteligente", todo controlado por um sistema de automação que regula desde o controle dos acessos restritos ao público até a detecção de riscos de incêndio. Trata-se do Sistema Sapios, que, entre outros benefícios, traz economia de energia elétrica por otimizar a vazão do ar condicionado para os ambientes e a velocidade das escadas rolantes e esteiras de bagagens de acordo com a demanda para utilização dos equipamentos.

O Aeroporto

O Complexo possui pisos separados para embarque e desembarque. No Piso de desembarque, o turista encontrará Banco do Brasil e caixas automáticos. A Confidence Cambio também é destaque nesse andar. No piso de embarque, o turista encontrará um complexo de lojas. No terraço, a praça de alimentação conta com cafeterias, sorveterias e destaques para o Subway e Vivenda do Camarão. 

A estação do metrô mais próxima do Aeroporto de Recife é a estação do Aeroporto (linha sul). A plataforma do metrô fica próximo da Praça Ministro Salgado Filho, em frente ao aeroporto. No aeroporto de Recife existem duas opções de transportes de taxi.

Comum: (81) 3322 5050

Especial: (81) 3322 4153

Aeroporto Internacional de Belo Horizonte - Tancredo Neves em Confins

No térreo, se encontra os portões de desembarque e os guias para check - in. O terminal 1 foi totalmente reformado. Com uma localização estratégica, a primeira pista ao aeroporto, junto ao centro comercial, é destinado para ônibus executivos e convencionais. A segunda é para táxis cooperados, ambulâncias, transportes de locadoras de veículos (para levar o turista até a locadora), carros de orgãos públicos e autoridades.

Ainda no térreo,

• Lojas de companhias aéreas
• Livraria
• Casa de câmbio
• Desembarque Doméstico e Internacional
• Quiosques de refeições
• ANAC
• Balcão de Informações da INFRAERO

O Aeroporto possui um estacionamento interno e dois externos, que costumam ser mais baratos. Para a copa, um novo estacionamento do aeroporto está sendo construído. Caixas econômicos são encontrados pelos dois andares. A Casa de Câmbio Cotação é destaque no aeroporto.

Piso Mezanino,

No mezanino se localizam:

• Embarque Doméstico e Internacional
• Loja "Dufry"
• Polícia Federal
• ANVISA
• Receita Federal

Terraço de Observações

No terraço existem sanitários e o restaurante "The Collection"

Embarque Doméstico

A sala de embarque doméstico possui sete portões de embarque por fingers e mais dois portões de embarque remoto. A sala possui três equipamentos de Raio-X, um anexo da livraria, sanitários e um restaurante, além de tomadas para carregar celulares e internet Wi-Fi.

Embarque Internacional

A sala de embarque internacional possui dois aparelhos de raio-X e múltiplos guichês de inspeção de passaporte. Em seu interior existe uma loja do Free Shop, sanitários e uma banca de revistas. No setor internacional existem dois portões de embarque.

Desembarque Internacional

No desembarque internacional existem sanitários, uma esteira de bagagem, uma loja do Free Shop, além da alfândega e dois guichês de inspeção de passaportes. Uma expansão da sala está sendo realizada, prevê-se que será instalada uma nova esteira e mais guichês de inspeção de passaporte.

Desembarque Doméstico

Nele existem sanitários e cerca doze esteiras de bagagem.

Anexo

No anexo se localizam dois restaurantes, lojas, uma farmácia, uma pequena praça de alimentação e uma posição de pagamento de estacionamento.

Novas estruturas estão sendo construídas, entre elas novas escadas rolantes e esteiras de bagagem. No terminal de embarque 1 possui, o Posto Médico. Para qualquer dúvidas, procurar o Centro de Atendimento ao Turista.

Aeroporto Internacional Fortaleza - Pinto Martins

O Aeroporto de Fortaleza possui um grande fluxo de turistas

O Aeroporto Internacional de Fortaleza apresenta dois andares. No térreo, ocorre o desembarque de um lado do aeroporto e no outro o embarque, o local do Check - In. Apresenta também locadoras de veículos como AVIS e UNIDAS. O Centro de Atendimento ao Turista fica no coração do aeroporto, no primeiro andar. Neste andar também se encontra o Banco do Brasil e caixas eletrônicos. Para os estrangeiros, a casa de câmbio Casa Brasil é destaque. No térreo, com acesso pelo pátio, tem o Posto Médico de Primeiros Socorros. 

Não há ônibus executivos que servem diretamente o aeroporto,porém várias linhas de ônibus urbanos fazem transporte para o Aeroporto de Fortaleza, ligando-o a várias regiões da cidade. No aeroporto a cooperativa Coopertaxi presta serviços de táxi para os usuários do aeroporto de Fortaleza, com uma frota de táxis comuns e especiais. O ponto de táxi fica localizado em frente ao Terminal de Passageiros no piso térreo. Durante a copa, mais transportes estarão no aeroporto, mas mesmo com rigor na fiscalização, cuide para pegar os credenciados. 

No primeiro andar, tem a praça de alimentação com destaques para a rede de fast - food M'c Donald's e Bob's. Além de possuir a Casa do Pão de Queijo. Quiosques de café também são encontrados neste andar. O Aeroporto também possui várias lojas. 

Obras para a Copa

Como todos os aeroportos brasileiros, o aeroporto Internacional de Fortaleza Pinto Martins, sofrerá com a quantidade de pessoas que circularão por ali na Copa de 2014. O Destaque é que apenas uma parte das obras para a copa estará pronta. O projeto completo terminará em 2016. Passageiros reclamam muito da demora para a retirada das malas na esteira. A primeira parte visa atender os turistas da copa, com mais 6 portões de embarque, 48 balcões de check - in, 4 esteiras de bagagem e a reforma da avenida que dá acesso ao aeroporto.

Aeroporto Internacional de Porto Alegre - Salgado Filho

Aeroporto Salgado Filho é o principal da região sul do Brasil

Ao chegar no estacionamento, as placas indicarão o local do check - in, pois recentemente o aeroporto ampliou os guias para realizar a autorização de embarque. O aeroporto possui o terminal 1 e o terminal 2. No térreo, o turista encontrará o check - in principal e mais a diante, subindo uma rampa, o chek in, terminal 2. Do lado do embarque doméstico, um quiosque de café pode ser encontrado, mas o preço é bem alto.

Ckeck - In do aeroporto

No primeiro andar, o aeroporto conta com várias lojas e destaque para Alternativa Turismo e Câmbio, para os turistas internacionais. O Aeroporto conta com várias poltronas de espera e são bem mais confortáveis, comparando com outros aeroportos brasileiros. 

No terceiro andar, se encontra a praça de alimentação, para destaques como o restaurante Vienna, a empresa de fast - food, Mc' Donald's. Quiosques de café também são encontrados no local. Banco do Brasil e a Caixa Econômica também estão nesse andar. Além de possuir caixas eletrônicos pelo aeroporto. 

O aeroporto é menor ao ser comparado com os grandes aeroportos brasileiros. Mas não deixa de ser aconchegante e fácil de se encontrar, pois as placas sinalizam bem o local. 

A cooperativa de Táxi que atende ao aeroporto é COOTAERO, mas durante a copa, mais meios de transportes estarão no local. Procurar o Centro de Atendimento ao Turista.

O Posto médico é localizado no térreo do terminal 1.

A Pista de aviões está sendo ampliada

Obras para a Copa


Para a copa de 2014, estão previstas a ampliação e alargamento da pista (ficará com 3200 m x 45 m), a reforma do TPS2, ampliação do pátio de aeronaves, ampliação do TPS1, construção de novo TECA ao lado do TPS1, ampliação das taxiways para otimizar as operações na pista e construção de novo prédio de estacionamento para 3,5 a 4 mil vagas, ao lado do atual e a conclusão da instslação do ILS. Para que a ampliação da pista seja realizada, é necessária a remoção da Vila Dique, próxima à cabeceira 29.